Ingenieros de diseño mecatrónico-automotriz

Descripción General

Buscamosingenieros de diseño mecatrónico para desarrollar componentes y subsistemas automotrices innovadores, desde la conceptualización hasta la validación técnica. Los candidatos combinarán creatividad técnica con rigor metodológico para garantizar soluciones robustas y alineadas con estándares globales.

Posiciones Disponibles:

• Ingeniero de Diseño de Subsistemas Mecatrónicos (Systems Engineer)
• Ingeniero de Diseño de Seguridad Funcional (Safety Engineer)
• Ingeniero de Diseño - Manijas Exteriores/Cerraduras
• Ingeniero de Diseño - Espejos Retrovisores Exteriores

Cómo Aplicar

• Complete el formulario en línea: *(Obligatorio).
• Adjunte:CV en PDF

Requisitos Técnicos: Para todos los perfiles:

• Formación:Título en Ingeniería Mecatrónica, Mecánica, Diseño Automotriz o afines.
• Experiencia:Mínimo 2-3 años en diseño de componentes automotrices.
• Idiomas:Inglés conversacional (reuniones técnicas con equipos internacionales).
• Herramientas:Dominio deCAD(CATIA V5, SolidWorks o Siemens NX).

Requisitos por Perfil:

• Ingeniero de Diseño de Subsistemas Mecatrónicos (Systems Engineer):
• Diseño de arquitecturas funcionalespara subsistemas integrados (ej: control de ventanas, apertura de puertas).
• Experiencia en modelado de sistemascon herramientas como MATLAB/Simulink o SysML.
• Ingeniero de Diseño de Seguridad Funcional (Safety Engineer):
• Conocimiento avanzado en ISO 26262(ASIL A/B) y aplicación de análisis de riesgos (HARA, FMEA).
• Experiencia en validación de seguridadmediante herramientas como Medini Analyze o IBM DOORS.
• Ingeniero de Diseño - Manijas Exteriores/Cerraduras:
• Diseño de componentes con materiales automotrices(ej: zamak, polímeros de alta resistencia).
• Pruebas de durabilidad(ej: ciclos de vida ≥ 50,000 operaciones) y validación ambiental (humedad, corrosión).
• Ingeniero de Diseño - Espejos Retrovisores Exteriores:
• Conocimiento en normativas de iluminación vehicular(SAE J315, FMVSS 111).
• Experiencia en integración de sistemas electrónicos (ej: motores de plegado, cámaras ADAS) y pruebas EMC/EMI.